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（中央社記者劉建邦台北15日電）國光客運副董事長王應傑今天上午陪同台北市長柯文哲，視察國光客運台北西站中秋疏運狀況後表示，客運全天出勤解決疏運狀況，至於西站拆遷問題，仍需要和市府溝通再溝通。
臺南市安定區充氣娃娃雲林縣臺西鄉自慰器 柯文哲上午視察國光客運台北西站A、B棟旅客疏運狀況，他說，國光客運1天約發車900多班，若全放到台北轉運站，容量和路線還要再確認，新北市萬里區強精套視察結束後，隨即離去未受訪。
王應傑說，各站有因應措施，駕駛是全勤出動，且遊覽車業務也先停駛，支援疏運返鄉旅客，若班次不夠也會租用民間優質遊覽車。
國光客運表示，中秋連假輸運量多3成，約增加疏運2萬人次旅客，至於司機駕駛人力，在符合相關規定進行排班。
王應傑說，政府規定駕駛原本工作6天要休息1天，但因大眾運輸業者沒有辦法調度，所以交通部和公路總局准許大眾運輸工針對司機有12天調度。
至於台北西站9月28日將搬遷。台北市交通局長張哲揚表示，A、B棟預定11月初會動工，因要配合西區門戶，選定28日搬遷台北西站，是因不想在中秋節影響中南部民眾返鄉，至於改制台北轉運站的搭車點，民眾可上交通局網站查詢。
王應傑說，國光客運在車輛搬遷事宜會配合市府，拆遷問題有待雙方協商，因拆除站體茲事體大，原則配合，但在情理法等狀況上和市政府想法有出入，還要溝通、再溝通。1050915
（中央社華盛頓3日綜合外電報導）席捲美國東岸的颶風赫米納（Hermine）已減弱為熱帶氣旋，但帶來的致命洪患還是造成人員死亡，也毀了這個夏天最後的週末假期。
法新社與美國有線電視新聞網（CNN）報導，邁阿密美國國家颶風中心（NHC）指出，赫米納以近每小時12英里速度，往東北東方向橫越北卡羅來納州沿岸。
提雷爾郡（Tyrrell）警長李佛曼（DarrylLiverman）透露，陣風速度估計達每小時60至70英里時發生最新1起死亡災情，強風吹翻1輛行經高速公路的18輪卡車，造成駕駛死亡。駕駛身分不明。
昨天在佛羅里達州北部的歐卡拉，也發生遊民遭掉落樹枝砸死意外。這次風災罹難者累計2人。
赫米納是11年來首個在佛羅里達州登陸的颶風，昨天稍早在墨西哥灣濱海城鎮聖馬克（St. Marks）上岸，陣風高雄市小港區公仔跳蛋速度達每小時80英里，引發濤天巨浪。
根據路透社報導，颶風中心表示，這個威脅民眾生命安全的風暴，接下來12個小時可能滯留在維吉尼亞州漢普頓錨地（Hampton Roads）附近。而根據美國國家氣象局官員，高於潮汐預報的水位，受強風吹襲造成的大浪，經常是暴風最大的生命威脅。
從維吉尼亞州到新澤西州一帶都已發布熱帶氣旋警報。颶風中心說，若暴風在漲潮時來臨，濱海暴潮將達1.5公尺高。
計畫到大西洋沿岸海灘度過勞動節假期的民眾也只能打消念頭，這次重創佛羅里達州旅遊業的風災，造成高達890億美元的損失。1050904
工商時報【張莫】
9月18日，中國人民銀行在公開市場進行1,500億元人民幣7天期逆回購操作和1,200億元人民幣（下同）的28天期逆回購操作。而據交易員透露，人行還就19日的7天期和28天期逆回購操作進行了需求詢量。
時隔7個月之後，人行先後重啟了14天逆回購和28天逆回購。人行這一舉動被市場人士解讀為釋放出了強烈的政策信號：從短期來看，這是人行為了應對中秋節和大陸「十一」國慶日「雙節」所帶來的資金面波動所採取的必要手段；從長期來看，不同期限的公開市場操作滾動進行，可能將逐漸替代「降準」手段，穩健貨幣政策基調下，降準操作的可能性再次被延後。
資料顯示，今年8月，人行口徑外匯占款減少1,918.95億元至23.25兆元，為連續第10個月下降。在外匯占款持續縮水、資金外流壓力未徹底緩解的背景下，人行需要通過各種手段供給流動性，保持資金面平穩。但是，在去年已多次降息降準的基礎上，今年以來，人行在調節流動性手段的運用上已經顯得愈發謹慎。
人行態度謹慎背後確有原因：經濟下行壓力較大，「資產荒」現象充斥整個市場，貨幣政策局限性有所顯現。人行最新公佈的8月金融數據出現一些積極跡象，但仍不容過度樂觀。資料顯示，8月M1增速為25.3％，月增率小幅下降0.1個百分點，而M2增速則提升1.2個百分點至11.4％，M1與M2的增速差有所收窄。但與此同時，資料也顯示，企業投資意願仍較弱。8月新增人民幣貸款9,487億元，較上月大幅上升，但新增信貸中，居民中長期貸款為5,286億元。這意味著，在房地產市場火爆的背景下，住房按揭貸款仍是新增信貸的主力。對比之下，企業中長期信貸則減少80億元，市場人士分析稱，企業信貸受到了債務置換的影響，但即使剔除這部分影響，企業信貸增長仍較緩慢。
金融資料的結構性特徵顯示經濟復甦仍然較為乏力，在這樣的背景下，貨幣政策的效用逐步遞減，降息降準等貨幣政策工具刺激經濟的效果不明顯。在這一前提下，若採用大水漫灌式的降準方式釋放流動性，不僅不能助推資金進入實體經濟和助推經濟復甦，反而可能助長金融泡沫和房地產泡沫。
從今年2月開始，人行宣佈提高公開市場操作的針對性和有效性，將根據貨幣政策調控需要，原則上每個工作日均開展公開市場操作。不同期限的公開市場操作滾動進行，不僅更為靈活，也能起到替代降準的作用。更為重要的是，這還是人行構建利率走廊、助推貨幣政策框架從數量型向價格型轉變的重要一步。在人行目前貨幣政策工具箱中，除了7天逆回購、14天逆回購和28天逆回購之外，還有SLF、MLF、PSL等，從短期到長期的貨幣政策工具一應俱全，一條有效的、能夠影響市場利率的政策利率曲線正在形成。
正如中國人民銀行研究局首席經濟學家馬駿此前表示的，利率走廊作業系統在控制短期利率波動上具有優越性，可以降低人行貨幣政策的操作成本。應通過一系列改革來疏通利率傳導機制，讓短期利率的變化能夠有效地影響各種存貸款利率和債券收益率。這個領域的實質性進展是向新的貨幣政策框架轉型的重要基礎。（本文摘自經濟參考報）
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